Podzemni transporter je servisno vozilo koje se široko koristi u raznim projektima izgradnje rudnika i tunela.Korisnici mogu prilagoditi broj sjedala prema svojim potrebama.Okviri su zglobni, s velikim kutom okretanja, malim radijusom okretanja i fleksibilnim okretanjem.Sustav prijenosa usvaja Dana mjenjač i pretvarač zakretnog momenta kako bi se točno podudarali.Motor je njemačke marke DEUTZ, turbo motor jake snage.Uređaj za pročišćavanje ispušnih plinova je kanadski ECS platinasti katalitički pročistač s prigušivačem, koji uvelike smanjuje zagađenje zraka i buke u radnom tunelu.Trenutno je u zajedničkoj upotrebi 13, 18, 25, 30 sjedala.