Proizvod
Podzemni autobus
Najviše se koristi podzemni transporter RU-16 sa 16 sjedala.
Power Train
Motor
Marka………………………………….DEUTZ
Model………………………………..F6L914
Tip………………………………………….. Zračno hlađenje
Snaga ……………………………….84 kW / 2300 o/min
Zračni filtar……………………………...dvostupanjski / suhi tip
Ispušni sustav……………pročistač katalizatora s prigušivačem
Prijenos
Brand……………………….DANA CLARK
Model……………………………….1201FT20321
Tip…………………………………………...integrirani prijenos
Osovina
Marka………………………………….DANA SPICER
Model ………………………………112
Guma………………………….10.00-20 PR16 L-4S
Kočioni sustav
Dizajn radne kočnice……...mokra kočnica s više diskova
Dizajn ručne kočnice………SAHR
Hidraulični sistem
Potpuno hidraulički sustav na kolu upravljača, servisne i parkirne kočnice.Tandem zupčasta pumpa talijanske marke SALMAI 2.5PB (2PB16 / 11.5) Hidraulične komponente USA MICO.
Ostalo
Gašenje požara motora
Sustav stražnje kamere
Sustav automatskog podmazivanja
Klimatizacija
Bljeskalica
| NE. | Artikal | Parametar |
| 1 | Dimenzija | 7665*1900*2400 mm |
| 2 | količina sjedala | 18 (putnička kabina)+1 (vozač) |
| 4 | radna težina | 9000 kg |
| 5 | duljina | 7665 mm |
| 6 | širina | 1900 mm |
| 7 | visina | 2400 mm |
| 8 | međuosovinski razmak | 3450 mm |
| 9 | prednji međuosovinski razmak | 1650 mm |
| 10 | stražnji međuosovinski razmak | 1800 mm |
| 11 | 1stzupčanik | 4,8 km/h |
| 12 | 2ndzupčanik | 10,5 km/h |
| 13 | 3rdzupčanik | 28 km/h |
| 14 | Kut oscilacije | ±8° |
| 15 | min.razmak od tla | 315 mm |
| 16 | odlazni kut | 20° |
| 17 | klime sposobnost | 25% |
| 18 | kut okretanja | 40° |
| 19 | radijus okretanja | 3800 / 6070 mm |
Pazimo na znanstvene i tehnološke inovacije i smatramo kvalitetu životom.Naša oprema bez traga dizajnirana je, proizvedena i testirana u skladu s načelima sigurnosti, zaštite okoliša, učinkovitosti, inteligencije i pouzdanosti kako bi se osigurala izvrsna kvaliteta svake opreme.Uz poboljšanje učinkovitosti i smanjenje troškova za kupce, također doprinosi sigurnosti i radnom okruženju rudara.Predani smo pružanju sigurne, učinkovite i inteligentne opreme bez traga za podzemne rudnike diljem svijeta, poboljšanju učinkovitosti utovara lopatama, smanjenju operativnih troškova i postizanju održive produktivnosti.
