Proizvod
Podzemno eksplozivno vozilo
Struktura
◆Okviri su zglobni pod kutom zakretanja od 40°.
◆Ergonomski baldahin.
◆ Potpuno zatvorena kabina s klima uređajem.
◆ Niska razina vibracija u kabini.
Udobnost i sigurnost rada
◆ Kombinirani dizajn parkirne, radne i kočnice u slučaju nužde osigurava dobre performanse kočenja.
◆Kočenje je SAHR (hidraulično otpuštanje s oprugom).
◆ Osovine su opremljene diferencijalima.Prednji dio je NO-SPIN dok je stražnji dio standardne opreme.
◆Blokada vrata (primjenjuje kočnice, blokira upravljanje i kretanje žlice/građe kada se vrata otvore).
◆Izvrsna preglednost s niskom visinom stražnje haube i većom površinom prozora.
Rano upozorenje i održavanje
◆Automatski alarmni sustav za temperaturu ulja, tlak ulja i električni sustav.
◆ Sustav automatskog podmazivanja.
Ušteda energije i ekološki prihvatljiva
◆Njemački DEUTZ motor, snažan i male potrošnje.
◆Katalitički pročišćivač s prigušivačem, koji uvelike smanjuje zagađenje zraka i buke u radnom tunelu.
Power Train
Motor
Marka………………………………….DEUTZ
Model……………………….F6L914
Tip……………………………………………zračno hlađen
Snaga ………………………………84 kW / 2300 o/min
Sustav za usis zraka…………..dvostupanjski/suhi filtar zraka
Ispušni sustav……………pročistač katalizatora s prigušivačem
Prijenos
Brand……………………….DANA CLARK
Model……………………………….1201FT20321
Tip…………………………………………...integrirani prijenos
Osovina
Marka………………………………….DANA SPICER
Model ………………………………112
Diferencijal…………………………….Kruta planetarna osovina
Kut upravljanja stražnjom osovinom….±10°
Kočioni sustav
Dizajn radne kočnice………kočnica s više diskova
Dizajn parkirne kočnice……… opruga, hidraulično otpuštanje
Dimenzije
Duljina………………………………..7300 mm
Širina…………………………………..1800 mm
Visina platforme……………2300mm
Visina kabine…………………2100 mm
Veličina gume……………………………10.00-R20 L-4S PR14
Baterija
Marka…………………………………USA HYDHC
Model ………………………………SB0210-0,75E1 / 112A9-210AK
Tlak dušika…………7,0-8,0 Mpa
Okvir………………………………..Središnje zglobni
Materijal prstiju……………BC12 (40Cr) d60x146
Veličina gume………………………………..10.00-20
Glavni parametar
kapacitet………………………………5000kg
Sposobnost penjanja…………….25%
Brzina putovanja (naprijed/nazad)
1. brzina………….6,5 km/h
2. brzina……………………13,0 km/h
3. brzina…………………….20,0 km/h
Radijus okretanja
Unutra………………………………3750 mm
Van…………………………5900 mm
Hidraulični sistem
Svi elementi upravljanja, radne platforme i kočionog sustava - SALMAI tandem zupčasta pumpa (2.5 PB16 / 11.5)
Hidraulične komponente - USA MICO (Charge Valve, Brake Valve).
Okvir
Zglobni okvir, zglobno upravljanje, kruta prednja i stražnja osovina
Zaustavljanje artikulacije,
Kruti zavareni okvir od visokokvalitetnog lima i profilnog čelika.
Ušice za vuču smještene na prednjoj i stražnjoj strani stroja.
Kabina operatera
Zatvorena kabina strojara u skladu sa sigurnosnim sustavom ROPS/FOPS Grijanje i klimatizacija kabine strojara.
Zgodno smještene kontrole i kontrole.
Dva retrovizora na vanjskoj strani kabine.
S ventilatorom i mlaznicama za puhanje vjetrobrana.
Podesivo vozačko sjedalo s amortizerom, sigurnosnim pojasom i opcijskim suvozačevim sjedalom
Videosustav stražnjeg pogleda:\
Sastoji se od monitora i jedne video kamere iza automobila
Platforma za podizanje na škare
Pričvršćivanje dizala na okvir je kruto,
Sila dizanja: 2,5 t
Nosivost spuštene platforme: 5,0 t
Dva podizna hidraulička cilindra za podizanje kraka škare, opremljena hidrauličkim bravama koje drže šipku hidrauličkog cilindra u slučaju puknuća hidrauličkog crijeva,
Ograde oko perimetra platforme.
Podržava
Četiri hidraulička podupirača koja se protežu okomito za povećanu stabilnost (hidrauličko upravljanje).
Uvjeti prijave
Temperatura okoline: -20 °C - + 40 °C
Nadmorska visina: <4500 m
